520,00 zł
590,00 zł
Cena regularna:
899,00 zł
352,00 zł
Cena regularna:
440,00 zł
849,15 zł
Cena regularna:
999,00 zł
9 239,12 zł
Cena regularna:
10 499,00 zł
2 240,10 zł
Cena regularna:
2 489,00 zł
1 299,00 zł
Cena regularna:
1 799,00 zł
314,10 zł
Cena regularna:
349,00 zł
TŁUMIK SC-RR SC-PROJECT SC1-R TITANIUM KAWASAKI ZX-6R 2024-2026
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Kawasaki Ninja ZX-6R to kultowy motocykl, dlatego aby podkreślić każdy detal tego japońskiego supersporta, opracowaliśmy specjalną wersję naszego najbardziej zaawansowanego technologicznie produktu – tłumika typu slip-on SC1-R, homologowanego zgodnie z normą Euro 5+.
Każdy element tego tłumika został zaprojektowany tak, aby zapewnić najwyższą jakość wykonania i osiągi. Zastosowano najlepsze materiały oraz zaawansowane procesy produkcyjne, takie jak spawanie TIG wykonywane w kontrolowanym środowisku, materiał wygłuszający odporny na bardzo wysokie temperatury, wewnętrzne tuleje obrabiane z litego bloku w technologii CNC, końcówkę wylotową wykonaną w technologii hydroformowania oraz charakterystyczną, sportową końcówkę z włókna węglowego.
Tłumik SC1-R to prawdziwe dzieło sztuki, stworzone z myślą o zwycięstwach w najbardziej wymagających seriach wyścigowych, takich jak Superbike World Championship, Supersport World Championship oraz FIM Endurance World Championship. W 100% włoska technologia i design sprawiają, że jest to produkt z najwyższej półki w ofercie SC-Project, zaprojektowany i przetestowany tak, aby wytrzymać intensywne użytkowanie zarówno na torze, jak i na drodze.
Dla modelu Kawasaki Ninja ZX-6R wydech dostępny jest w wersji zgodnej z normą Euro 5+, dzięki czemu oferuje znakomite brzmienie przy jednoczesnym zachowaniu pełnej homologacji drogowej.
Obie wersje tłumika SC1-R posiadają elegancką, nitowaną tabliczkę z aluminium – taką samą jak w wydechach produkowanych przez dział wyścigowy SC-Project Reparto Corse.
Zestaw jest w pełni plug & play i zawiera dedykowaną, wysokiej jakości osłonę termiczną z włókna węglowego. Mapowanie ECU nie jest wymagane.
Dostępne opcje: tytan lub włókno węglowe.