520,00 zł
590,00 zł
Cena regularna:
899,00 zł
352,00 zł
Cena regularna:
440,00 zł
849,15 zł
Cena regularna:
999,00 zł
9 239,12 zł
Cena regularna:
10 499,00 zł
2 240,10 zł
Cena regularna:
2 489,00 zł
314,10 zł
Cena regularna:
349,00 zł
EXTREME COMPONENTS ZESTAW OWIEWEK YAHAMA R9 (2025/2026)
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Extreme Components z dumą prezentuje nową nadwozie wyścigowego Epotex dla Yamahy R9, godnego następcy legendarnego R6. Najnowszy dodatek do oferty Yamahy Supersport zdobył mistrzostwo świata w swoim debiutanckim sezonie w zeszłym roku i jest wreszcie dostępny dla zawodników i entuzjastów na całym świecie.
Nadwozie jest w całości wykonane z zimno laminowanej konstrukcji z włókna szklanego z włókna skośowego, połączoną ze specjalną żywicą epoksydową opracowaną wyłącznie zgodnie z naszymi specyfikacjami. Wykończenie jest równie ekskluzywne, z specjalnie opracowanym czarnym żelkotem, zaprojektowanym tak, by zapewnić doskonałą jakość, wytrzymałość i wygląd.
Dzięki temu procesowi produkcyjnemu nasze nadwozie należy do najlżejszych i najbardziej elastycznych na rynku, oferując znacznie lepsze osiągi niż tradycyjne nadwozia z włókna szklanego lub avio-fiber.
Wszystkie punkty montażowe są wyraźnie oznaczone i wzmocnione wkładkami z karbonu Kevlar, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i trwałość nawet w najbardziej wymagających warunkach wyścigowych.
Zestaw nadwozia obejmuje:
- Przednią górną owiewkę wyścigową,
- Boczne panele wyścigowe (lewo+prawa) - Winglety (lewe+prawe)
- Dolną owiewkę
wyścigową - Jednostkę wyścigową z oddzielnym siedzeniem
- pokrywę zbiornika.
Oprócz nadwozia, w ofercie Yamaha R9 znajduje się także przednia szyba Supersport z certyfikatem DOT, podkładka siedzenia z neoprenu zamkniętych komórek, tylne zestawy z bloków (billet) dostępne w trzech wersjach, w pełni złożone łożyska i wyposażone w w pełni regulowany monoblok, z opcjonalnymi osłonami pięt z włókna węglowego.
Dostępne są także nasze zapięcia Advanced lub GP (tangencialne), z regulowanym kątem kierownicy od 6° do 10°, a także dedykowanym uchwytem sprzęgła o przesunięciu 29 mm, zamontowanym na podwójnych łożyskach i wyposażonym w aerodynamiczną, odporną na uderzenia dźwignię.
Całą paletę uzupełniają nasze osłony hamowania i dźwigni sprzęgła, dostępne zarówno z aluminium, jak i z włókna węglowego.
Obecnie rozwijane są osłony ramy i wahacza wahacza oraz dodatkowe elementy z włókna węglowego i wkrótce zostaną wprowadzone.
Tylko do użytku wyścigowego.