EXTREME COMPONENTS SETY GP EVO APRILIA RS 660 TUONO 660

Nowe tylne sety dla nowej Aprilia RS 660, a także dla wersji naked, Aprilia Tuono 660.

Dzięki zdobytemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata, WSBK oraz w wielu Mistrzostwach Polski, gdzie jesteśmy partnerem technicznym najlepszych Drużyn, opracowaliśmy produkt o wysokiej wydajności, całkowicie obrobiony z litych aluminiowych prętów w technologii 3D i specjalnego stopu aluminium.

Tylne zestawy składają się z dwóch części: dystansera, który jest montowany na wózkach silnika oraz płytki, na której znajdują się również dźwignie hamulca i zmiany biegów.

Ten zestaw został opracowany do użytku z biegami wstecznymi / GP bez dokonywania jakichkolwiek modyfikacji, a więc bez aktualizacji ECU, którą Aprilia dostarcza tylko ze swoim zestawem wyścigowym.

Inną ważną specyfikacją jest możliwość całkowitego usunięcia wspornika tylnego cylindra hamulcowego i powiązanej dźwigni hamulca, usuwając niepotrzebny ciężar. Ta specyfikacja została przestudiowana i opracowana dla wszystkich rowerzystów, którzy wolą używać tylnego hamulca na kierownicy (z tradycyjnym hamulcem dźwigniowym lub kciukiem), który jest wyborem, który wielu rowerzystów już robi i który będzie jeszcze bardziej rósł w niedalekiej przyszłości.

Sztywność, sztywność skrętna i punkty łamania zostały opracowane dzięki zastosowaniu zaawansowanego oprogramowania i zastosowane w projektach premium i wykończeniu.

Dzięki zastosowaniu nowych maszyn CNC nowe tyły są w całości obrabiane z litego (linie 0,8 mm) w technologii 3D.
Nowy system twardej anodyzacji sprawia, że części są błyszczące i lśniące oraz gwarantują lepszą trwałość.

Jak we wszystkich naszych tylnych setach, również w tym modelu znajdziemy wiele regulacji.
8 to możliwe pozycje podnóżków, które są powiązane z mikrometryczną regulacją hamulca i podpórkami zmiany biegów, co gwarantuje znalezienie idealnej pozycji dla każdego profesjonalnego rowerzysty i rowerzysty ulicznego.
Oba przednie podnoski (hamulec i zmiana biegów) są wykonane z gumy, aby zagwarantować najwyższy komfort i przyczepność.

Ten model tylnych zestawów może być używany z ABS lub bez, a także może być używany z przełącznikiem OEM do standardowego użytku ulicznego.

Nowe tyły produkowane są w 3 różnych wersjach:
• twardy anodowany na czarno, z aluminiową osłoną pięty
• twardy anodowany na czarno, z osłoną pięty z włókna węglowego
• twardy anodowany w kolorze srebrnym, z osłoną pięty z włókna węglowego

INFORMACJE I ASPEKTY TECHNICZNE:
• Lekki
• Wykonane z litego aluminium kęsów
• Zmiana przełożeń standardowych / wstecznych (nie są wymagane modyfikacje, aktualizacja Aprilia ECU nie jest wymagana).
• Plug & Play
• 8 pozycji dostępnych dla podnóżków
• Praca z ABS i bez
• Praca z przełącznikiem OEM i bez niego
• Możliwość usunięcia wspornika tylnego cylindra hamulcowego i powiązanej dźwigni hamulca
• Mikrometryczna regulacja podnoska
• Podnoski hamulca / zmiany biegów z gumy, aby zagwarantować najlepszy komfort i przyczepność
• Wstępnie określone punkty złamania w przypadku zderzenia (w celu ograniczenia/uniknięcia ryzyka uszkodzenia ramy)
• W pełni zamontowane na łożyskach kulkowych w specjalnej stalowej tulei
• Twardo anodowany z błyszczącym wykończeniem

Tylko do użytku wyścigowego