Menu
- MODEL MOTOCYKLA(3912)
- AKCESORIA WG PRODUCENTÓW(4546)
- IMA(1)
- ACCOSSATO(139)
- ACEBIKES(19)
- AEM FACTORY(69)
- AiM SOLO(6)
- AKUMULATORY(17)
- ALPHA RACING(88)
- ARP RACING PARTS(104)
- BIKE LIFT(25)
- BITUBO(4)
- BONAMICI RACING(238)
- BRAKING(48)
- BREMBO(47)
- CNC RACING(143)
- CORDONA(22)
- DB-RACE(12)
- DBK SPECIAL PARTS (DUCABIKE)(116)
- DISCACCIATI BRAKE SYSTEMS(10)
- DOMINO(57)
- DUCABIKE(487)
- EAZIGRIP(77)
- EVOTECH(2)
- EXTREME COMPONENTS(116)
- FABBRI ACCESSORI(8)
- FEBUR(34)
- FILTRY MWR(42)
- FULLSIX CARBON(157)
- GALFER(89)
- GB RACING(67)
- GILLES(18)
- GOODRIDGE(1)
- H2O PERFORMANCE(8)
- HEALTECH-ELECTRONIC(9)
- I2M(8)
- ILMBERGER CARBON(17)
- ITR(6)
- JETPRIME(204)
- LIGHTECH(1077)
- MELOTTI RACING(65)
- MOTO-MASTER(2)
- MOTOCORSE(16)
- MOTOFORZA OWIEWKI(96)
- MOTOHOLDERS(8)
- OHLINS(37)
- OMP(1)
- OZ RACING(40)
- PERFORMANCE TECHNOLOGY(56)
- PIEROBON(7)
- R&G RACING(18)
- RACE SEATS(28)
- RIZOMA(43)
- ROTOBOX(0)
- SAMCO SPORT(22)
- SBS KLOCKI HAMULCOWE(11)
- SPIDER(129)
- SPRINT FILTER(48)
- SUPREME TECHNOLOGY(18)
- SZYBY MOTOCYKLOWE(101)
- TK DISCHI FRENO(28)
- TSS SPRZĘGŁA(21)
- UP-MAP(10)
- WOMET-TECH(50)
- VALTER MOTO(3)
- SITTA ZĘBATKI(94)
- accel(5)
- DLA MOTOCYKLISTY(455)
- KASKI(372)
- ELEKTRONIKA(50)
- KOCE GRZEWCZE(29)
- UKŁADY WYDECHOWE(418)
- OLEJE I CHEMIA(95)
- CZĘŚCI EKSPLOATACYJNE(135)
- OKULARY PRZECIWSŁONECZNE(36)
520,00 zł
674,25 zł
Cena regularna:
899,00 zł
352,00 zł
Cena regularna:
440,00 zł
849,15 zł
Cena regularna:
999,00 zł
9 239,12 zł
Cena regularna:
10 499,00 zł
2 240,10 zł
Cena regularna:
2 489,00 zł
1 299,00 zł
Cena regularna:
1 799,00 zł
314,10 zł
Cena regularna:
349,00 zł
EXTREME COMPONENTS PROTEKTOR DŹWIGNI HAMULCA
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Extreme Components z dumą prezentuje nową osłonę dźwigni hamulca GP EVO, wykonaną z włókna węglowego o splocie skośnym. Ten nowy model jest wynikiem ponad 10 lat prac rozwojowych w zawodach Mistrzostw Świata.
Nowy model zastępuje starą, która była pierwszą na świecie osłoną dźwigni hamulca z włókna węglowego charakteryzującą się słynnym układem z kształtem opadającym i wznoszącym oraz przednim spojlerem, wyprodukowaną przez nas 10 lat temu.
Nowa osłona dźwigni hamulca została opracowana w tunelu aerodynamicznym, aby zagwarantować najlepszą penetrację aerodynamiczną bez żadnych turbulencji, oferując idealne warunki do osiągnięcia maksymalnej prędkości, co jest bardzo ważnym czynnikiem w kategoriach z małymi/średnimi silnikami (Moto3 i Moto2).
Nowa osłona dźwigni hamulca różni się od poprzedniego modelu pod wieloma względami:
- Główną różnicą jest całkowity brak aluminiowej nasadki, która była zamontowana w strukturze węglowej. Nowa osłona dźwigni hamulca jest wykonana z monolitycznego kawałka włókna węglowego, co pomogło nam osiągnąć fantastyczną wagę 35 g, dzięki czemu nowa osłona jest najlżejsza na rynku.
-Kolejnym ważnym aspektem jest inna konformacja powierzchni od strony wewnętrznej i zewnętrznej. Na powierzchni wewnętrznej nie ma żadnego kąta, co pomaga kierowcy w usunięciu ręki w razie wypadku bez żadnych przeszkód. Zewnętrzna strona ma częściowo płaską powierzchnię. Ta specyfikacja zapewnia osłonie hamulca ekstremalną wytrzymałość strukturalną, a także jeszcze bardziej zwiększa aerodynamikę ochrony.
-Zmodyfikowaliśmy również kąt utworzony przez część opadającą i wznoszącą. Teraz ochrona dźwigni hamulca GP EVO może być używana z krótką dźwignią hamulca i długą dźwignią hamulca i działa doskonale w obu sytuacjach. Zachowaliśmy „kształt litery V”, ponieważ jest to nasz znak firmowy i ponieważ jest to jedyny kształt, który gwarantuje kierowcy usunięcie ręki w razie wypadku, unikając utknięcia w motocyklu.
-Ostatnią modyfikacją jest kształt przedniego spoilera. Został on całkowicie przeprojektowany, biorąc pod uwagę wszystkie dane uzyskane w tunelu powietrznym. Nowy przedni spoiler zapewnia lepszy przepływ powietrza w strefie przepustnicy, oferując najlepszą aerodynamikę motocyklowi i kierowcy, gdy jedziemy na wprost z całkowicie otwartą przepustnicą.
Nowa osłona dźwigni hamulca jest dostarczana z czarnym teflonowym dystansem, dzięki czemu kierowca może zdecydować, czy używać jej bliżej uchwytu, czy szerzej, a także z 5 aluminiowymi wkładkami, które pozwalają na dopasowanie osłony hamulca do kierownic o średnicy wewnętrznej od 14 mm do 19 mm.