520,00 zł
674,25 zł
Cena regularna:
899,00 zł
352,00 zł
Cena regularna:
440,00 zł
849,15 zł
Cena regularna:
999,00 zł
9 239,12 zł
Cena regularna:
10 499,00 zł
2 240,10 zł
Cena regularna:
2 489,00 zł
1 299,00 zł
Cena regularna:
1 799,00 zł
314,10 zł
Cena regularna:
349,00 zł
EXTREME COMPONENTS KOMPLET OWIEWEK EPOTEX YAMAHA R1/M (2020/2023)
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Owiewki Epotex do nowiutkich motocykli Yamaha R1 2020/2022 i R1M 2020/2022.
Nasze owiewki powstają poprzez walcowanie na zimno włókna szklanego (splot skośny) ze specjalną żywicą epoksydową wykonaną według naszych specyfikacji.
Wykończenie jest realizowane przez specjalny czarny żelkot stworzony również ze spersonalizowaną kompozycją.
Wszystkie punkty mocowania są wzmocnione jednokierunkowym węglem, a nie zwykłym węglem - kevlarem.
Jeśli chodzi o elastyczność i lekkość, nasz body kit jest najlepszym dostępnym na rynku, lżejszym od standardowych owiewek z włókna szklanego oraz zestawów z aviofibry.
Zestaw składa się z: przednich górnych owiewek wyścigowych, bocznych paneli wyścigowych (lewy i prawy), dolnych owiewek wyścigowych, siedzenia i dolnej płyty siedzenia.
Dzięki zdobytemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata zdecydowaliśmy się na małą przednią górną owiewkę oraz duże panele boczne, aby z łatwością pracować nad ustawieniami motocykla.
Dostępny również błotnik przedni Epotex, osłona airboxa Epotex z panelami bocznymi (unikatowy piace), osłona zbiornika Epotex OEM i SBK, wspornik obrotomierza wyścigowego Epotex z rurką wlotową airboxa.
Dostępna również bezbarwna szyba wyścigowa o wysokiej ochronie (HP), z certyfikatem DOT.
INFORMACJE I ASPEKTY TECHNICZNE:
• Waga całkowita 3,8 kg (+/-5%) (kompletny zestaw)
• 30% lżejsze niż standardowe owiewki z włókna szklanego
• Laminowane żywicą epoksydową (opracowaną zgodnie z naszymi specyfikacjami)
• Zewnętrzna strona pokryta czarnym żelkotem
• Dodatkowe jednokierunkowe wzmocnienia węglowe we wszystkich punktach mocowania dla większej trwałości i łatwości montażu
• Najlżejsze i najbardziej elastyczne/elastyczne owiewki dostępne na rynku owiewek nie w autoklawie
• Części nie są malowane
• Nie nawiercone i nie dostarczane z elementami mocującymi
• Punkty mocowania są wskazane na poszczególnych częściach.
• Dolna owiewka wyścigowa jest zatwierdzona przez FIM
Użytkowanie wyłącznie wyścigowe