Menu
- MODEL MOTOCYKLA(3853)
- AKCESORIA WG PRODUCENTÓW(4403)
- ACCOSSATO(139)
- ACEBIKES(19)
- AEM FACTORY(70)
- AiM SOLO(6)
- AKUMULATORY(17)
- ALPHA RACING(88)
- ARP RACING PARTS(100)
- BIKE LIFT(25)
- BITUBO(4)
- BONAMICI RACING(228)
- BRAKING(48)
- BREMBO(47)
- CNC RACING(126)
- CORDONA(22)
- DB-RACE(12)
- DBK SPECIAL PARTS (DUCABIKE)(84)
- DISCACCIATI BRAKE SYSTEMS(10)
- DOMINO(57)
- DUCABIKE(485)
- EAZIGRIP(88)
- EVOTECH(2)
- EXTREME COMPONENTS(110)
- FABBRI ACCESSORI(8)
- FEBUR(34)
- FILTRY MWR(42)
- FULLSIX CARBON(157)
- GALFER(89)
- GB RACING(68)
- GILLES(18)
- GOODRIDGE(1)
- H2O PERFORMANCE(8)
- HEALTECH-ELECTRONIC(9)
- I2M(8)
- ILMBERGER CARBON(17)
- ITR(6)
- JETPRIME(175)
- LIGHTECH(1056)
- MELOTTI RACING(52)
- MOTO-MASTER(2)
- MOTOCORSE(16)
- MOTOFORZA OWIEWKI(79)
- MOTOHOLDERS(8)
- OHLINS(37)
- OMP(1)
- OZ RACING(40)
- PERFORMANCE TECHNOLOGY(56)
- PIEROBON(7)
- R&G RACING(18)
- RACE SEATS(28)
- RIZOMA(43)
- ROTOBOX(0)
- SAMCO SPORT(22)
- SBS KLOCKI HAMULCOWE(11)
- SPIDER(128)
- SPRINT FILTER(48)
- SUPREME TECHNOLOGY(18)
- SZYBY MOTOCYKLOWE(101)
- TK DISCHI FRENO(28)
- TSS SPRZĘGŁA(21)
- UP-MAP(6)
- WOMET-TECH(50)
- VALTER MOTO(3)
- SITTA ZĘBATKI(94)
- accel(5)
- DLA MOTOCYKLISTY(445)
- KASKI(373)
- ELEKTRONIKA(50)
- KOCE GRZEWCZE(34)
- UKŁADY WYDECHOWE(379)
- OLEJE I CHEMIA(95)
- CZĘŚCI EKSPLOATACYJNE(135)
- OKULARY PRZECIWSŁONECZNE(36)
520,00 zł
809,10 zł
Cena regularna:
899,00 zł
352,00 zł
Cena regularna:
440,00 zł
849,15 zł
Cena regularna:
999,00 zł
9 239,12 zł
Cena regularna:
10 499,00 zł
2 105,10 zł
Cena regularna:
2 339,00 zł
1 299,00 zł
Cena regularna:
1 799,00 zł
314,10 zł
Cena regularna:
349,00 zł
ACCOSSATO POMPA SPRZĘGŁA 19X20
Cena regularna:
1 575,00 zł
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
ACCOSSATO RADIALNA POMPA SPRZĘGŁA 19X20
Pompa sprzęgła promieniowego Accossato do motocykli z aluminium z kutym i anodowanym czarnym korpusem 19x20. Dźwignia jest kolorowa i składana, krótka lub długa, z oczkiem odciążającym (RST) lub bez (NRST).
Promieniowy główny cylinder sprzęgła Accossato jest wykonany z kutego aluminium i anodowany na czarno. Średnica tłoka wynosi 19 mm. Odległość wynosi 20 mm: jest to wersja szybsza, ponieważ skok dźwigni jest krótszy. Jeżeli przyłożymy tę samą siłę, to im większa odległość punktu obrotu od osi pompowania, tym większa będzie siła potrzebna do hamowania. Niezalecany do użytku ulicznego. Dźwignia jest dostępna w 7 kolorach i składana, krótka lub długa, z oczkiem rozjaśniającym (RST) lub bez (NRST). Pokrętło regulacyjne ma ten sam kolor co dźwignia. Promieniowy główny cylinder hamulcowy jest w całości wyprodukowany we Włoszech; śruby są wykonane ze stali nierdzewnej, zawór odpowietrzający jest ze stali ocynkowanej, a uszczelki są wykonane ze związku Formuły 1. Zastosowano przesuniętą rurę pionową, aby zmniejszyć uginanie się pompy hamulcowej podczas hamowania. Każdy element został zaprojektowany tak, aby zagwarantować najkrótszy pasywny skok: pociągnięcie dźwigni powoduje, że przestrzeń pomiędzy uruchomieniem dźwigni a rzeczywistym hamowaniem jest zmniejszona o ponad 50% w porównaniu z jakimkolwiek innym promieniowym głównym cylindrem. Rozstaw śrub do mocowania węży to M10x1. Włącznik świateł stop nie jest częścią zestawu - można go kupić osobno, korzystając z kodu ID001 lub ID002. Zbiornik płynu nie jest dostarczany z głównym cylindrem; można go kupić osobno, wybierając jeden z kilku modeli.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
LIGHTECH MOCOWANIE TABLICY SUZUKI GSXR 1000 / R
557,10 zł
Cena regularna:
619,00 zł
NAPINACZ ŁAŃCUCHA LIGHTECH SUZUKI GSXR 11-17
1 142,10 zł
Cena regularna:
1 269,00 zł
SPRZĘGŁO ANTYHOPPINGOWE TSS SUZUKI GSXR 600 2006-10
