Menu
- MODEL MOTOCYKLA(3853)
- AKCESORIA WG PRODUCENTÓW(4403)
- ACCOSSATO(139)
- ACEBIKES(19)
- AEM FACTORY(70)
- AiM SOLO(6)
- AKUMULATORY(17)
- ALPHA RACING(88)
- ARP RACING PARTS(100)
- BIKE LIFT(25)
- BITUBO(4)
- BONAMICI RACING(228)
- BRAKING(48)
- BREMBO(47)
- CNC RACING(126)
- CORDONA(22)
- DB-RACE(12)
- DBK SPECIAL PARTS (DUCABIKE)(84)
- DISCACCIATI BRAKE SYSTEMS(10)
- DOMINO(57)
- DUCABIKE(485)
- EAZIGRIP(88)
- EVOTECH(2)
- EXTREME COMPONENTS(110)
- FABBRI ACCESSORI(8)
- FEBUR(34)
- FILTRY MWR(42)
- FULLSIX CARBON(157)
- GALFER(89)
- GB RACING(68)
- GILLES(18)
- GOODRIDGE(1)
- H2O PERFORMANCE(8)
- HEALTECH-ELECTRONIC(9)
- I2M(8)
- ILMBERGER CARBON(17)
- ITR(6)
- JETPRIME(175)
- LIGHTECH(1056)
- MELOTTI RACING(52)
- MOTO-MASTER(2)
- MOTOCORSE(16)
- MOTOFORZA OWIEWKI(79)
- MOTOHOLDERS(8)
- OHLINS(37)
- OMP(1)
- OZ RACING(40)
- PERFORMANCE TECHNOLOGY(56)
- PIEROBON(7)
- R&G RACING(18)
- RACE SEATS(28)
- RIZOMA(43)
- ROTOBOX(0)
- SAMCO SPORT(22)
- SBS KLOCKI HAMULCOWE(11)
- SPIDER(128)
- SPRINT FILTER(48)
- SUPREME TECHNOLOGY(18)
- SZYBY MOTOCYKLOWE(101)
- TK DISCHI FRENO(28)
- TSS SPRZĘGŁA(21)
- UP-MAP(6)
- WOMET-TECH(50)
- VALTER MOTO(3)
- SITTA ZĘBATKI(94)
- accel(5)
- DLA MOTOCYKLISTY(445)
- KASKI(373)
- ELEKTRONIKA(50)
- KOCE GRZEWCZE(34)
- UKŁADY WYDECHOWE(379)
- OLEJE I CHEMIA(95)
- CZĘŚCI EKSPLOATACYJNE(135)
- OKULARY PRZECIWSŁONECZNE(36)
520,00 zł
809,10 zł
Cena regularna:
899,00 zł
352,00 zł
Cena regularna:
440,00 zł
849,15 zł
Cena regularna:
999,00 zł
9 239,12 zł
Cena regularna:
10 499,00 zł
2 105,10 zł
Cena regularna:
2 339,00 zł
1 299,00 zł
Cena regularna:
1 799,00 zł
314,10 zł
Cena regularna:
349,00 zł
ACCOSSATO POMPA HAMULCOWA 16X16
Cena regularna:
1 240,00 zł
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Główny cylinder hamulca radialnego Accossato jest wykonany z kutego aluminium z czarną anodyzacją. Średnica tłoka 16 mm: odpowiednia dla systemu jednotarczowego. Odległość 16 mm: jest to najdelikatniejsza wersja, co pozwala na zastosowanie bardziej miękkiej siły na dźwigni, ale wydłuża skok. Dźwignia jest dostępna w 7 dostępnych kolorach i jest stała, krótka lub długa, z rozjaśniającym oczkiem (RST) lub bez (NRST). Pokrętło regulacyjne ma ten sam kolor co dźwignia. Radialny główny cylinder hamulcowy jest w całości wyprodukowany we Włoszech; śruby są wykonane ze stali nierdzewnej, zawór odpowietrzający jest ze stali ocynkowanej, a uszczelki są wykonane ze związku Formuły 1. Jest odchylona podstopnica, aby zmniejszyć zginanie głównego cylindra podczas hamowania. Każdy element jest zaprojektowany tak, aby zagwarantować najkrótszy pasywny skok: pociągnięcie dźwigni powoduje zmniejszenie o ponad 50% przestrzeni między aktywacją dźwigni a faktycznym hamowaniem w porównaniu z jakimikolwiek innymi promieniowymi pompami hamulcowymi. Skok śrub do mocowania węży to M10x1. Wyłącznik świateł stop nie jest dołączony - można go zakupić osobno za pomocą kodu ID001 lub ID002. Zbiornik płynu nie jest dostarczany z pompą główną, można go kupić osobno, wybierając między kilkoma modelami.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Produkty powiązane
SETY LIGHTECH KAWASAKI NINJA 400 2018-2023
1 682,10 zł
Cena regularna:
1 869,00 zł
SPRZĘGŁO ANTYHOPPINGOWE TSS KAWASAKI NINJA 400
SETY LIGHTECH YAMAHA R3 2015-2024
2 510,10 zł
Cena regularna:
2 789,00 zł